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菱控电子:驱动器出现过电流报警的故障维修
故障现象:一台配套FANUC 11M系统的卧式加工中心,在加工时主轴运行突然停止,驱动器显示过电流报警。
分析与处理过程:经查交流主轴驱动器主回路,发现再生制动回路、主回路的熔断器均熔断,经更换后机床恢复正常。但机床正常运行数天后,再次出现同样故障。驱动器维修
由于故障重复出现,证明该机床主轴系统存在问题,根据报警现象,分析可能存在的主要原因有:
1)主轴驱动器控制板不良。
2)电动机连续过载。
3)电动机绕组存在局部短路。 驱动器维修
在以上几点中,根据现场实际加工情况,电动机过载的原因可以排除。考虑到换上元器件后,驱动器可以正常工作数天,故主轴驱动器控制板不良的可能性亦较小。因此,故障原因可能性较大的是电动机绕组存在局部短路。
维修时仔细测量电动机绕组的各相电阻,发现U相对地绝缘电阻较小,证明该相存在局部对地短路。
拆开电动机检查发现,电动机内部绕组与引出线的连接处绝缘套已经老化;经重新连接后,对地电阻恢复正常。
再次更换元器件后,机床恢复正常,故障不再出现。 驱动器维修
菱控电子:伺服驱动器维修
伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分。 目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制***,可以实现比较复杂的控制算法,实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为***设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。驱动器维修功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流,得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电,再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。伺服驱动器一般可以采用位置、速度和力矩三种控制方式,主要应用于高精度的定位系统,目前是传动技术的***。随着伺服系统的大规模应用,伺服驱动器使用、伺服驱动器调试、伺服驱动器维修都是伺服驱动器在当今比较重要的技术课题,越来越多工控技术服务商对伺服驱动器进行了技术深层次研究。驱动器维修
深圳力锋达成科技有限公司自成立以来,本着“***,客户至上”的经营宗旨,针对于目前维修市场上芯片模块混乱情况,特对内地或维修企业销售全新或二手模块及驱动芯片,本公司诚信为本,所销售芯片模块都全部经过检测仪器测试过,用户放心使用。
现公司主要经营三菱、富士、东芝、三社、三垦、西门康、西门子、IR、AEG产功率模块、GTR、IGBT、IPM、PIM、可控硅、二极管;日立、 NIPPON大电进口快速熔断器;大制动电阻;东芝、安川、三垦、富士、三菱变频器及主板;进口大功率开关电源;美国VICOR、日本LAMBDA产 AC/DC、DC/DC电源模块及电源整机。
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